Amerikanisch: "Basic Economy" -Tarife ab 2017

Anonim

American Airlines plant, in der Offensive gegen "ultra low cost" Rivalen zu bleiben, die in den letzten Jahren an ihren Hub-Flughäfen gewachsen sind. Und der Carrier versprach eine neue Waffe - eine separate Tarifklasse der „Basic Economy“ -, die nächstes Jahr eingeführt werden wird, da sie ihren Kampf gegen die schnell wachsenden Discount-Konkurrenten fortsetzt.

Solche Fluggesellschaften - Spirit und Frontier sind die größten - sind dafür bekannt, dass sie niedrigste Basistarife anbieten, aber für fast alles andere zusätzliche Gebühren verlangen - einschließlich Handgepäck. Die Tarife dieser Fluggesellschaften können jedoch für Kunden, die über Online-Preisvergleichseiten suchen, attraktiver erscheinen, wobei es für den Durchschnittsreisenden nicht offensichtlich ist, welche zusätzlichen Gebühren er zahlen muss.

BOOKMARK : Bookmark Today in the Sky-Startseite für Ihre täglichen Korrekturen von Nachrichten aus der Luftfahrt

American begann diese Rivalen in den letzten Jahren zu bekämpfen, indem sie auf Strecken, auf denen sie sich mit solchen Fluggesellschaften überschnitten, eigene Tarife für ermäßigte Tarife eingeführt hat.

Der frühere Präsident von American Scott, Scott Kirby, der im August aus dem Vereinigten Königreich austrat und zu United Airlines kam, half bei der Entwicklung der aktuellen Strategie von American American Airlines, gegen Ultra-Low-Cost-Carrier anzutreten, indem sie die Tarife für Direktflüge angeglichen hat.

Führungskräfte sagten, die Strategie werde fortgesetzt.

MEHR : Jetzt auf American Airlines fliegen: Echte internationale Economy-Economy-Sitze

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Der neue Look von American Airlines

Vollbildschirm

Auf Facebook posten

Gesendet!

In Ihrem Facebook-Feed wurde ein Link gepostet.

Ein von American Airlines zur Verfügung gestelltes Bild zeigt, wie die Boeing 777-300-Jets aussehen werden, wenn sie die neue Lackierung des Luftfahrtunternehmens erhalten. American Airlines

Vollbildschirm

Amerikas neuer Look wird sich auch auf seine regionale Tochter American Eagle erstrecken, wie hier in diesem von American zur Verfügung gestellten Bild zu sehen ist. American Airlines

Vollbildschirm

Amerikas neuer Look wird sich auch auf seine regionale Tochter American Eagle erstrecken, wie hier in diesem von American zur Verfügung gestellten Bild zu sehen ist. American Airlines

Vollbildschirm

Das neue Erscheinungsbild von American Airlines erstreckt sich auf seine Marke, einschließlich der Website, der Flughafenterminals und - wie hier zu sehen - des Hauptsitzes in Texas. American Airlines

Vollbildschirm

Der CEO von American Airlines, Tom Horton, steht vor einer Boeing 737-800, die den neuen Look der Airline bei einer Enthüllungszeremonie in der Nähe des Hauptsitzes des Unternehmens in Texas am 17. Januar 2013 präsentiert. American Airlines

Vollbildschirm

Bei einer Zeremonie am 17. Januar 2013, die die Umbenennung von American Airlines vorführt, ist eine Boeing 737-800 mit dem neuen Look vor einer noch zu lackierenden Boeing 777-300 zu sehen. American Airlines

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

American Airlines präsentiert seinen neuen Look und enthüllt diese Boeing 737-800 in einer aktualisierten Ausstattung bei einer Zeremonie in der Nähe ihres Hauptsitzes in Texas am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

Eine noch zu bemalte Boeing 777-300 in der Texas-Zentrale von American Airlines am 17. Januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Vollbildschirm

Interessiert an diesem Thema? Möglicherweise möchten Sie auch diese Fotogalerien anzeigen:

Wiederholung

    1 von 21

    2 von 21

    3 von 21

    4 von 21

    5 von 21

    6 von 21

    7 von 21

    8 von 21

    9 von 21

    10 von 21

    11 von 21

    12 von 21

    13 von 21

    14 von 21

    15 von 21

    16 von 21

    17 von 21

    18 von 21

    19 von 21

    20 von 21

    21 von 21

Automatisches Abspielen

Vorschaubilder anzeigen

Untertitel anzeigen

Letzte FolieNächste Folie

"Es gibt absolut keine Veränderung", sagte der amerikanische CEO Doug Parker am Donnerstag während der vierteljährlichen Gewinnmitteilung des Unternehmens. „Wir müssen uns im Wettbewerb gegen solche Spediteure aggressiv behaupten. Wenn sie Flüge zu unseren Drehkreuzen hinzufügen, haben wir tatsächlich einen Wettbewerbsvorteil, weil wir so viele Verbindungsaktivitäten haben. "

Robert Isom, der im August den amerikanischen Präsidentschaftstitel übernahm, sagte, er sei seit langem Teil des Managementteams des Unternehmens und stimmte der Philosophie zu.

"Die Richtung, in die wir gehen, wird sich nicht ändern", sagte Isom. "Wir werden mit allen Anwesenden unglaublich konkurrenzfähig sein, insbesondere in unseren Drehkreuzen."

American befand sich auf dem richtigen Weg, Ende 2016 einen einfachen Economy-Tarif anzubieten, beschloss jedoch, bis Januar zu warten, um eine Unterbrechung der Feiertage zu vermeiden.

"Wir sind auf Kurs", sagte Isom.

Parker sagte, Basic Economy würde es den Amerikanern ermöglichen, um Kunden zu konkurrieren, ohne die Marke der Airline zu verwässern.

"Die Auswirkungen auf die Geister und die Grenzen werden gleich sein", sagte Parker. „Wir werden ihre Preise aggressiv anpassen. Aber wenn wir dieses Produkt einsetzen, wird es einige Eigenschaften haben, die einige unserer Kunden nicht kaufen möchten oder bereit sind, andere Attribute für mehr zu kaufen. “

Delta gilt als erster großer Carrier, der im Rahmen seines Kampfes mit Discount-Rivalen „Basic Economy“ -Tarife eingeführt hat.

Wie der Name schon sagt, sind diese Tarife oft günstig, aber ohne Vergünstigungen. Delta-Kunden, die diese Tarife buchen, können keine Sitzplätze im Voraus auswählen, Standby nutzen oder ein Upgrade anfordern - unabhängig vom Status der Elite. Reiserouten zu Basic Economy-Tarifen können auch nicht gegen eine Gebühr geändert werden. Kunden, die nicht an der ursprünglichen Reiseroute festhalten, verlieren den Wert des Tickets.

Delta hat diese Tarifart bereits zu Beginn dieses Jahrzehnts enthüllt, als die Discount-Konkurrenten in Atlanta und in anderen wichtigen Städten für Delta expandierten. Delta hat seitdem die Anzahl der Routen erweitert, auf denen Basic Economy angeboten wird, normalerweise auf Routen, auf denen Frontal und Frontier gegen Frontier und Spirit fliegen.

United, der dritte der sogenannten "großen drei US-Carrier", arbeitet angeblich an einer eigenen Version eines Basic Economy-Tarifs. Das Produkt sollte ursprünglich im September auf den Markt kommen, wurde aber laut Skift- Reporter Brian Sumers jetzt bis 2017 verschoben .

IN BILDERN: Amerikaner bietet jetzt einen echten Premium-Economy-Sitz im internationalen Stil

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

American bietet jetzt einen echten Premium-Economy-Sitz im internationalen Stil

Vollbildschirm

Auf Facebook posten

Gesendet!

In Ihrem Facebook-Feed wurde ein Link gepostet.

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Eine tragbare, kabelgebundene Fernbedienung zieht sich aus der Seitenwand des neuen Premium Economy-Sitzes von American Airlines heraus, der hier am 14. Oktober 2016 auf einem Flug nach Dallas / Fort Worth Texas zu sehen ist. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Der neue Boeing 787-9 Dreamliner von American Airlines, der am 14. Oktober 2016 am Flugsteig in Los Angeles zu sehen ist. Das Flugzeug ist das erste, das mit den neuen Premium-Economy-Sitzen von American Airlines fliegt. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Ein graues, düsteres Los Angeles verabschiedet sich am 14. Oktober 2016 von einer Boeing 787-9 von American Airlines. Das Flugzeug ist das erste, das mit den neuen Premium-Economy-Sitzen von American Airlines nach amerikanischem Vorbild fliegt. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Die neue Premium Economy-Kabine von American Airlines ist am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth auf einem der neuen Boeing 787-9 Dreamliner der Fluggesellschaft zu sehen. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Eine Boeing 787-9 von American Airlines bereitet sich auf die Landung am 14. Oktober 2016 in Dallas / Fort Worth vor. Das Flugzeug ist das erste, das mit den neuen Premium-Economy-Sitzen von American International fliegt. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Der neue Boeing 787-9 Dreamliner von American Airlines steht am 14. Oktober 2016 vor seinem nächsten Flug in Dallas / Fort Worth. Jeremy Dwyer-Lindgren, speziell für

Vollbildschirm

Interessiert an diesem Thema? Möglicherweise möchten Sie auch diese Fotogalerien anzeigen:

Wiederholung

    1 von 12

    2 von 12

    3 von 12

    4 von 12

    5 von 12

    6 von 12

    7 von 12

    8 von 12

    9 von 12

    10 von 12

    11 von 12

    12 von 12

Automatisches Abspielen

Vorschaubilder anzeigen

Untertitel anzeigen

Letzte FolieNächste Folie