easyJet, warnt Ryanair vor dem Brexit, der billige Tarife für Großbritannien beenden könnte

Anonim

Die großen Discount-Fluggesellschaften des Vereinigten Königreichs warnen davor, dass eine Brexit-Abstimmung das Ende der Tiefstpreise zwischen Großbritannien und dem restlichen Europa bedeuten könnte.

Dazu gehört auch der Gründer von easyJet, Sir Stelios Haji-Ioannou, der sagte, es sei "sehr möglich". Diese Routen würden teurer werden, wenn das Vereinigte Königreich Europa am Donnerstag im sogenannten Brexit-Referendum verlässt.

"Es ist sicherlich nicht an mir, den Leuten zu sagen, wie sie abstimmen sollen, aber es ist sehr wahrscheinlich, dass in einem Europa nach dem Brexit ein restriktiveres Luftverkehrsumfeld zu weniger Flügen von Großbritannien nach Europa und somit zu weniger Wettbewerb zwischen Fluggesellschaften führt ", Sagt Haji-Ioannou zur Daily Mail ." Das würde wiederum höhere Flugpreise bedeuten, so dass der Preis für einen Familienurlaub im (Mittelmeer) wieder auf das Niveau der letzten achtziger Jahre steigen wird. "

Reuters hat bereits berichtet, dass easyJet versuchen könnte, eine separate Geschäftseinheit auf dem europäischen Festland aufzubauen, falls die Brexit-Streitkräfte das Referendum gewinnen.

Dieses Foto vom 29. April 2013 zeigt Airbus A 320 Jets von easyJet am Pariser Flughafen Charles de Gaulle.

Der CEO von Ryanair, Europas größtem Low-Cost-Carrier und einer der größten der Welt, hat sich ebenfalls für "Remain" ausgesprochen.

"Eines der großartigen Dinge, die die EU geleistet hat, ist der Flugverkehr zu niedrigen Preisen", sagte Ryanair-Chef Michael O'Leary - oft ein scharfer Brüsseler Kritiker - in einem Mai-Interview mit Bloomberg News. "Wir glauben grundsätzlich, dass es im besten Interesse Großbritanniens ist zu bleiben."

Ryanair ist in Irland ansässig, aber Flüge aus Großbritannien machen einen Großteil des Geschäfts der Fluggesellschaft aus.

easyJet und Ryanair waren schon früh in einer Welle von Discountern, die ab den 1990er Jahren die Etablierung von Billigfliegern in Europa in großem Stil begünstigte. Diese Unternehmen simulierten schon früh das Geschäftsmodell von Southwest, das in den USA gut funktionierte. Sowohl Ryanair als auch easyJet boten jedoch weniger Schnäppchen und Festpreise, die bei einigen ihrer überbesten Umsätze auf nur wenige Dollar fielen. In der Vergangenheit hatte jeder mit der Reputation für unnachgiebige Kundendienstrichtlinien und eine lange Liste von Gebühren zu kämpfen - Jahre, bevor sich letztere in den USA verbreiteten.

Heute, zusammen mit neueren Einsteigern wie Wizz Air und Wizz Air aus Norwegen, tragen solche Billigflieger heute einen beträchtlichen Teil an Reisenden innerhalb Europas.