HR-Chef sagt, die größten Probleme der Mitarbeiter seien Lohn und Stolz, nicht Sexismus

Anonim

SAN FRANCISCO - Nach fast fünf Monaten, in denen Uber in die interne Kultur eingedrungen war, sagt der neue Chief Human Resources Officer, dass die Unternehmen der Frauen, die das Rufen der Hageljägerin fordern, Frauen behandeln. Dies gab der Öffentlichkeit ein schwarzes Auge, nachdem Anklage wegen anhaltendem Sexismus und Diskriminierung eines ehemaligen Angestellten gemacht wurde - ist bei Uber nicht schlechter als bei anderen Unternehmen.

"Wo immer ich gearbeitet habe, habe ich Dinge gesehen, die für Frauen nicht besonders gut sind", sagte Liane Hornsey, während sie auf die bevorstehende Veröffentlichung einer internen Untersuchung der Kultur von Ubers wartet, die durch die Enthüllungen der ehemaligen Ingenieurin Susan Fowler vorangetrieben wurde. Hornsey sagt, dass sie nicht in diese Ermittlungen eingeweiht wurde, angeführt vom ehemaligen US-Justizminister Eric Holder.

"Ich habe sechs Jahre lang in der Unterhaltungsbranche gearbeitet", sagte Hornsey, dessen Lebenslauf Stationen bei BMG Music, Google und Softbank umfasst. „Ich glaube nicht, dass es sich um Technologie handelt oder um diese Stadt oder dieses Unternehmen. Ich denke, es geht um die Welt der Arbeit, und ich denke, das ist etwas, was wir wirklich super ernst nehmen müssen. “

Hornsey, der am 3. Januar bei Uber anfing, hat seit Februar mehr als 200 separate Hörerlebnissitzungen durchgeführt, um die größten HR-Probleme des Unternehmens in den Griff zu bekommen.

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Aber sie sagt, das Problem der sexuellen Belästigung, wie es in einem Beitrag vom 19. Februar von Fowler beschrieben wurde, der Ubers Personal über die sexuellen Fortschritte seines Chefs informierte, ihm aber gesagt wurde, er könne nicht diszipliniert werden, weil er von der Firma zu hoch geschätzt wurde und nicht aufgetaucht ist .

Stattdessen wurden die Mitarbeiter aufgrund von Vergütungsproblemen stärker eingestuft (das Start-up mit einem Wert von 69 Milliarden US-Dollar hat einen Börsengang abgelehnt), der Leistungsüberprüfungsprozess und das Gefühl, dass Uber sie nicht voll und ganz zu schätzen weiß.

"Sie brauchen mehr Liebe und Respekt von der Firma", sagte sie. "Das ist mein Gefühl, was falsch ist."

Uber CEO Travis Kalanick

Hornsey räumte ein, dass öffentliche Sitzungen zwar nicht zum Austausch sensibler Informationen förderlich sind, sie jedoch auch mehrere hundert private E-Mails erhalten und persönliche Gespräche mit 50 Mitarbeitern geführt habe. Das Unternehmen bietet seinen weltweit 12.000 Mitarbeitern, davon 36% Frauen, Zugang zu einer anonymen Hotline.

"(Fowlers) Blog hat mich schockiert", sagte sie. „Was mich aber überraschte, war, als ich die Hörsitzungen durchführte. Das war kein Thema. Es war nicht eines unserer großen Themen. Andere Dinge, die in diesem Bereich aufkamen, waren, dass unsere Werte maskulin und ein wenig aggressiv sind, aber das Problem der Belästigung, das habe ich einfach nicht gefunden. “

Diese Einschätzung ist ein milderer Ausdruck von Ubers kulturellen Problemen als die, die einige von Ubers eigenen Führungskräften im Anschluss an Fowlers Blogbeitrag geäußert hatten, in dem detailliert beschrieben wird, wie andere Ingenieurinnen ähnliche Belästigungsgeschichten erzählt hatten.

CEO Travis Kalanick war kurz nach der Veröffentlichung des Blogs bei der All-heas-Besprechung des Unternehmens verärgert und nannte Fowlers Erfahrung im Unternehmen "abscheulich und gegen alles, was Uber für und für glaubt." Er erzählte später einem Treffen von Ingenieurinnen, dass sie "Dinge erlebt hätten" das ist unglaublich ungerecht ", laut einer Audioaufnahme des Ereignisses von Buzzfeed.

Chief Technology Officer Thuan Pham bezeichnete den Vorfall von Fowler als "absoluten Misserfolg", obwohl Fowler ihn in ihrem Blogpost als nicht reagierend auf ihre Beschwerden bezeichnet.

Kalanick hat sich im Unternehmen nicht öffentlich gegen Anschuldigungen wegen Sexismus geäußert. Nach der Veröffentlichung eines Dash-Cam-Videos, in dem Kalanick einen Uber-Fahrer beschimpft hatte, sagte er, er müsse "sich grundlegend als Anführer verändern und erwachsen werden". Eine COO-Suche wurde gestartet.

Einige in der Tech-Community waren offen gegenüber Ubers Engagement für eine Änderung skeptisch. Nach Fowlers Post haben Uber-Investoren und langjährige Diversity-Befürworter Mitch Kapor und Freada Kapor Klein einen offenen Brief zu Medium verfasst, der darauf hinweist, dass "Uber schon viele Male hier gewesen ist und auf öffentliche Angriffe auf schlechtes Benehmen reagiert, indem er ein Treffen mit allen Händen veranstaltet und sich entschuldigt und schworen, sich zu ändern, nur um wie üblich schnell zum aggressiven Geschäft zurückzukehren. "

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"Unsere Leute sind verletzt"

Hornsey behauptet, dass bei Uber bereits Veränderungen im Gange sind.

Uber arbeitet jetzt mit einer externen Firma zusammen, um das Eigenkapital zu gewährleisten, und verlängert die Ausübungsfrist für Aktienoptionen für ausscheidende Mitarbeiter von 30 Tagen auf 7 Jahre.

Ein weiterer schmerzlicher Punkt war das Leistungsbewertungssystem des Unternehmens, das gerade mit Hilfe von Mitarbeitern überarbeitet wurde, die darauf bestanden, dass ein ungeliebtes Bewertungssystem aufgegeben wird. Uber verwendete ein umstrittenes Stack-Ranking-System, das von Jack Welch Pionierarbeit geleistet und von Marissa Mayer von Yahoo nachgeahmt wurde, was negative Bewertungen ermutigte.

Die Beschwerden der Mitarbeiter über schlechte Manager - 63% der Uber-Manager hatten noch nie zuvor Leute geführt - werden von „Cajoling“ -Mitarbeitern in Führungskompetenz-Sitzungen, die von Harvards Berater Frances Frei entworfen wurden, angesprochen, sagte Hornsey.

Liane Hornsey, die Anfang Januar 2017 zu Uber als HR-Leiter kam, arbeitete zuvor bei Google und Softbank.

Vor allem, so sagte sie, haben die Angestellten das Gefühl geäußert, dass Uber ihre Beiträge für die weltweite Expansion nicht richtig anerkannt hat.

"Unsere Leute sind verletzt", sagte sie. "Der Stolz ist niedriger als es war."

Hornsey warnt davor, dass trotz einiger sofortiger Änderungen, zu denen ein neues Kind Ihr Kind an den Arbeitstag bringt, und eine Mitarbeitergruppe, die sich ausschließlich den Eltern widmet, echte kulturelle Veränderungen sowohl schwierig als auch zeitaufwändig sind.

"Etwa 90% der Programme zum Kulturwandel scheitern, weil eine der Führungspersonen die Veränderung oder generelle Lethargie nicht will", sagte sie. "Aber die Führungskraft hier will das wirklich, und es gibt keine Lethargie hier." Sie erwartet, dass eine echte Veränderung "18 Monate bis 2 Jahre dauern wird, mit zusätzlichen Schritten dazwischen."

Frühe Datentauchgänge zeigten keine roten Fahnen

In einem Interview hier in der Uber-Zentrale beschrieb Hornsey sowohl ein Unternehmen als auch seinen Marktführer in Begriffen, die stark von der aktuellen Narration des Start-Kultur-Amok-Amok abweichen.

Uber war in den Nachrichten für seine aggressiven und manchmal rechtlich fragwürdigen Geschäftsmanöver. Das Unternehmen hatte angeblich eine Technologie namens God View entwickelt, um die Kundenbewegungen im Auge zu behalten, und eine weitere namens Greyball, die darauf abzielte, die Regulierungsbehörden der Stadt in die Irre zu führen, als sie mit starken Taxi-Gewerkschaften in Städte vordrang.

Das frat-ähnliche Arbeitsumfeld des Unternehmens war sowohl bei einem Ausflug 2014 in Südkorea als auch in einer Karaoke-Bar in Südkorea zu sehen, in der männliche Gäste gebührenpflichtige "Hostessen" nach Anzahl auswählen konnten. Dies führte zu einer HR-Beschwerde von einer Frau Manager in der Gruppe - sowie bei einem Las Vegas-Retreat im Jahr 2015, bei dem ein männlicher Mitarbeiter einen Kollegen und ein anderer eine Prostituierte in sein Zimmer brachte.

Im letzten Sommer nahm Ubers Konkurrenzsituation eine tragische Wendung, als sich der Ingenieur Joseph Thomas nach nur fünf Monaten Arbeit selbst umbrachte. Seine Witwe Zecole Thomas, die im letzten Herbst Klage eingereicht hatte, beschuldigte eine demoralisierende Arbeitskultur und bemerkte, dass Kollegen ihn veranlaßten, seine Fähigkeiten in Frage zu stellen.

"Hier war ein Mann, der sehr gut in dem war, was er tat, der sich um seine Familie kümmerte", sagte sie. "Aber innerhalb von Monaten begann er mir zu sagen, dass er unser Leben ruiniert hat. Dass er kaputt war. "

In diesem Datei-Foto vom 13. Dezember 2016 spricht Anthony Levandowski, Leiter des Selbstfahrprogramms von Uber, über sein fahrerloses Auto in San Francisco.

Und dann gibt es die laufende Klage mit Googles selbstfahrendem Autokonzern Waymo, der behauptet, Uber-Exekutive Anthony Levandowski habe Geschäftsgeheimnisse gestohlen, bevor er die selbstfahrende Lkw-Firma Otto startete, die Uber gekauft hatte. Uber behauptet, dass, wenn solche gestohlen wurden, keiner von ihnen seine eigenen LiDAR-Designs berücksichtigt hat.

Unberührt von solchen Problemen treibt Uber seinen aggressiven Spielplan weiter voran.

Dazu gehört auch die fortwährende technologische Anstrengung, den kostspieligsten Teil seines Geschäftsmodells (den Fahrer) mittels selbstfahrender Fahrzeugtechnologie zu beseitigen. Ausrichtung auf 2020 für eine Demo eines Flugauto-Projekts namens Uber Elevate; und letzte Woche hat angekündigt, dass es mit Uber Freight in den LKW-Raum drängt.

Hornsey sagt, bevor sie eifrig die HR-Rolle übernahm ("Ich wollte diesen Job wirklich"), die von Renee Atwood gehalten wurde und später von dem früheren Mitarbeiter Ryan Graves übernommen wurde, analysierte sie unzählige Daten aus kulturellen Umfragen, um "ein Gefühl dafür zu bekommen." worum es bei dieser Firma ging. “

Ihre Schlussfolgerung war, dass Uber, das sich 2016 allein auf 10.000 Mitarbeiter verdoppelte, wie die meisten schnell wachsenden Startups aussah. "Ich habe nichts in den Daten aufgegriffen, die mich dazu veranlasst haben, whoa, whoa, whoa, whoa zu warnen", sagte sie. "Ich habe es einfach nicht getan."

Dann veröffentlichte Fowlers Februar-Blog. Bei einem allseitigen Treffen ein paar Tage später "war das Unternehmen buchstäblich geschockt", sagte Hornsey, und Kalanick selbst war "persönlich enttäuscht, als hätte jemand sein Baby auf den Kopf fallen lassen."

Ob sich Kalanick, der sich mit Hornseys Hilfe auf der Suche nach einem Chief Operating Officer befindet, seit dem Vorfall geändert hat, sagte Hornsey, dass sie den in den Medien dargestellten Mann nicht als ihren Chef anerkenne.

"Ich werde ehrlich zu Ihnen sein, ich leide jeden Tag kognitiver Dissonanz", sagte sie. „Weil ich gelesen habe, dass ich für diesen sehr aggressiven, sehr konfrontativen Mann arbeite und das finde ich überhaupt nicht. Meine ganze Erfahrung mit ihm, und ich weiß, dass es den Leuten wirklich schwer fällt, sie zu sagen, weil sie es nicht glauben oder glauben, dass er außergewöhnlich fair ist. “

"Medien schaden uns weiterhin"

Hornsey fügte hinzu, Kalanick habe es sich zur Aufgabe gemacht, die 14 von Amazon inspirierten Unternehmenswerte, die er vor langer Zeit etabliert hatte, umzurüsten, eine, die den Schritt auf Schritt und die andere befürwortete, Mitarbeiter sollten "immer hustlin" sein.

"Wir müssen über Werte nachdenken, die jetzt drin sein müssen, und er spricht über Teamarbeit und Zusammenarbeit", sagte sie.

Ein selbstfahrender Volvo-Selbstfahrer fährt in Pittsburgh Freitag, 17. März 2017.

Hornsey wies jedoch auch darauf hin, dass Uber die Berichterstattung über Uber und seine verschiedenen kulturellen und rechtlichen Probleme teilweise an Ubers eigener Moral schuld ist.

"Wenn die Medien uns weiterhin schaden, wird das schwer werden, weil der Stolz auf das Unternehmen nachlässt, wenn die Medien das tun. Ich kann das nicht abmildern", sagte sie.

„Aber ich persönlich denke, wir werden den Moment haben, in dem die Leute kommen wollen, weil sie sehen, dass wir die Dinge wirklich anders machen wollen. So viele Unternehmen sprechen nur darüber. Aber wenn Sie den Moment hatten, den wir hatten, reden Sie nicht, Sie meinen es ernst. “

Bei der bevorstehenden Freilassung der internen Untersuchung wird Hornsey den Atem anhalten. Sie sagt, sie habe "versucht, über alle Eventualitäten nachzudenken" und wäre schockiert, wenn sich etwas ergibt, was sie auf ihren Hörreisen noch nicht gehört hat.

"Aber wenn es etwas gibt, über das ich nicht nachgedacht habe, muss ich darüber nachdenken", sagte sie. "Ich bin mir sicher, dass dies für die Mitarbeiter nicht einfach sein wird, und in gewisser Weise ist es wirklich schade, da wir seit Februar letzten Jahres große Fortschritte gemacht haben. Ich denke, wir werden wieder einen harten Moment haben. "